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米国カリフォルニア州ビスタを本拠地にする、ショーン・トゥーロンが率いる「Toulon Golf」が、新たなマレットシリーズ『CONCEPT 59 Daytona Beach』を発表した。山下美夢有の『2026 MONACO H1』への移行で注目を集める高級パターメーカーだが、今回のコンセプトモデルも相当な意欲作のよう。
「『CONCEPT 59』の細部に宿るディテール。5つの異なるホーゼルと、5つの異なるサイトライン。それぞれに目的があります。世界最高水準の我々のフィッティングスタジオ『ザ・トゥール・シェッド』での長年の研究結果と、アマチュアゴルファーから世界トップレベルのプレーヤーまでとの共同作業から得られた知見に基づいて設計されています。 全てのディテールに意図があり当社のフィッティングデータは、ホーゼル構成、トウハング、視覚的アライメントの間に明確な関係性があることを示しています。各サイトラインは、対応するホーゼル特性を補完するように慎重に選択されており、より直感的なセットアップと、完璧なフィット感を見つけるためのより確実な道筋を提供します」（同社）
『デイトナビーチ』と名の付くマレット型は、オデッセイ時代の2022年モデル『オデッセイ トゥーロン』で登場。その後、2024年モデルの『オデッセイ トゥーロンAi-ONE』でも『デイトナビーチ』が登場しているが、今作は構えた時の顔つきが少し異なり、シルバーのセンター部分が目立つ仕上がり。 ストロークの円弧と開閉度合いによって、最適な（アライメント／トウハング）のネックが選べて、円弧のきつい順にH4.5（ドット／トウハング45度）? H1（ドット＋線／トウハング20度）? DB（一直線／フェースバランス）? F45（T字／トウアップ45度）? F90（T字＋一直線／トウアップ90度）の5種類のネックを用意。 今月6日に、日本に限定シリーズ『コースタル カリフォルニア シリーズ』が導入されたばかりだが、『CONCEPT 59 Daytona Beach』の採用はあるだろうか。
<ゴルフ情報ALBA Net>
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