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プロ・上級者の要求にこたえるべく作られた一品
たわみ・スピンを減少させ、
力強いショットが打てる
強弾道・低スピンを求める方におすすめ
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通称「究極のロースピンドライバー」
430tの小ぶりヘッドが魅力的!
スピン量を減らし
飛距離を伸ばしたいゴルファー向け
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オノフのアスリート向けモデル
ヘッドとグリップに共通のウエイトを入れ
バランスを調整して最適なパフォーマンスに繋げます
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高初速×低スピン×弾道調整
重心位置を変化させ、弾道チューニングができます
思い通りの弾道に調整したい方にオススメ
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ヘッド体積は小ぶりな430cc
幅広い調節が可能なTトラック・システムを初搭載
スイングにはやや力が必要なパワー系モデル
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「ストレート弾道で飛ばす」がテーマのドライバー
上級者好みの引き締まった形状と打音
カスタムシャフトが多いのも人気の秘密
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ヘッドスピード40m/s前後の方を
ターゲットにしたモデル
女子プロのショットの特徴ともいえる
「ビッグキャリー&ロングラン」を
再現することを目指して設計
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振りやすさを追求した「やさしいタイトリスト」
見た目はTSR2と似ていますが、軽さは別物
アベレージゴルファーにおすすめ
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飛び系クラブとして大人気のXXIOの12代目
打点のバラつきを抑適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎えるヘッド構造
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安定性・寛容性に自信あり!つかまりを良くする 「ドローバイアスウェイト」搭載
テーラーメイドこだわりの軽量クラブ
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初のジェイルブレイクテクノロジー搭載モデル
最適なたわみによって「異次元の飛び」を実現
発売当初は製造が追いつかないほどの人気
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当時持っていた技術をゼロから見直し作られ
つかまりや飛距離の変化で周りを驚かせたモデル
シャフトはダンロップおなじみ「ミヤザキシャフト」
ダンロップ宮崎工場にて作られた純日本製プレミアムシャフト